Jedes Diesel-Drehbohrgerät entspricht 351 Autos.
Das elektrische Drehbohrgerät kann einen rein elektrischen Betrieb realisieren. Im rein elektrischen Betriebsmodus kann die Batterie oder das Stromnetz die Geräte mit Strom versorgen und emissionsfrei sein.
Das elektrische Drehbohrgerät kann auch den Betriebsmodus mit erweiterter Reichweite realisieren. Im Betriebsmodus mit erweiterter Reichweite kann der Kraftstoffverbrauch im Vergleich zum herkömmlichen Bohrgerät um 40–50 % eingespart und eine Emissionsreduzierung von 40–50 % erreicht werden.
Die Energienutzungseffizienz elektrischer Drehbohrgeräte kann 87 % erreichen. Ein elektrisches Drehbohrgerät nutzt den direkten Motorantrieb, überträgt Energie vom Batterie-/Gleichrichterschrank über den Kabelbaum zur Steuerung zum Motor und treibt dann das Untersetzungsgetriebe in Betrieb. Der Verlust der Energieübertragung in einem so kurzen Kabelbaum ist vernachlässigbar. Berücksichtigen Sie einfach den mechanischen Wirkungsgrad des Motors und des Untersetzungsgetriebes und fügen Sie höchstens einen Gleichrichter in der Mitte hinzu, was einem Energieverlust von 3 % entspricht.
Der traditionelle Energieübertragungsweg für Brennstoffdrehbohrgeräte ist Motor – Pumpe – Rohrleitung – Ventil – Motorreduzierer. Jede Übertragungsebene ist effizient, weist aber auch Energieverluste auf, wie z. B. Pumpenventilmotoren mit mechanischem Wirkungsgrad und Volumenwirkungsgrad sowie Wärme Verlust, heruntergerechnet, beträgt der Energienutzungswirkungsgrad des Hydrauliksystems nur etwa 62 %. Berücksichtigt man den thermischen Wirkungsgrad des Motors selbst, liegt der höchste thermische Wirkungsgrad nach den Testdaten mehrerer großer inländischer Motorenhersteller bei etwa 40 %. Dadurch beträgt die Energieeffizienz herkömmlicher ölbefeuerter Drehbohranlagen nur 25 % (62 %*40 %).
Elektrisches Drehbohrgerätmodell der Sinovo-Serie.
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Zeitpunkt der Veröffentlichung: 19. Juli 2023