Video
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Optional |
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Rigbetrieb per LKW oder Anhänger oder Raupe |
Mastverlängerung |
Breakout-Zylinder |
Luftkompressor |
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Zentrifugalpumpe |
Schlammpumpe |
Wasserpumpe |
Schaumpumpe |
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RC-Pumpe |
Schneckenpumpe |
Bohrgestängebox |
Rohrladearm |
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Öffnungsklemme |
Stützbuchsenverlängerung |
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Technische Parameter
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Artikel |
Einheit |
SNR600 |
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Max. Bohrtiefe |
m |
600 |
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Bohrdurchmesser |
mm |
105-450 |
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Luftdruck |
Mpa |
1,6-6 |
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Luftverbrauch |
m3/Mindest |
16-75 |
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Stangenlänge |
m |
6 |
|
Stangendurchmesser |
mm |
102 |
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Hauptwellendruck |
T |
6 |
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Hubkraft |
T |
38 |
|
Schnelle Hubgeschwindigkeit |
m/min |
30 |
|
Schneller Vorlauf |
m/min |
62 |
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Max. Drehmoment |
Nm |
11000/5000 oder 13000/6500 |
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Maximale Drehgeschwindigkeit |
U/min |
105/210 |
|
Große Sekundärwindenhubkraft |
T |
－ |
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Kleine Sekundärwinde Hubkraft |
T |
2.5 |
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Buchsenhub |
m |
1,6 |
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Bohreffizienz |
m/h |
10-35 |
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Bewegungsgeschwindigkeit |
km/h |
4.5 |
|
Steigungswinkel |
° |
21 |
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Gewicht des Rigs |
T |
13,5 |
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Abmessungen |
m |
6,3*2,25*2,65 |
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Arbeitsbedingung |
Lockere Formation und Grundgestein |
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Bohrmethode |
Hydraulisches Drehen und Drücken mit Top-Antrieb, Hammer- oder Schlammbohren |
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Passender Hammer |
Serie mit mittlerem und hohem Luftdruck |
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Optionales Zubehör |
Schlammpumpe, Kreiselpumpe, Generator, Schaumpumpe |
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Optional |
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Rigbetrieb per LKW oder Anhänger oder Raupe |
Mastverlängerung |
Breakout-Zylinder |
Luftkompressor |
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Zentrifugalpumpe |
Schlammpumpe |
Wasserpumpe |
Schaumpumpe |
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RC-Pumpe |
Schneckenpumpe |
Bohrgestängebox |
Rohrladearm |
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Öffnungsklemme |
Stützbuchsenverlängerung |
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Produkteinführung
Das SNR600-Bohrgerät ist eine Art mittel- und hocheffizientes vollhydraulisches multifunktionales Brunnenbohrgerät zum Bohren von bis zu 600 m und wird für Wasserbrunnen, Überwachungsbrunnen, Konstruktion von Erdwärmepumpen-Klimaanlagen, Sprenglöchern, Verschraubungen und Ankern verwendet Kabel, Mikropfähle usw. Kompaktheit und Solidität sind die Hauptmerkmale des Bohrgeräts, das für verschiedene Bohrmethoden ausgelegt ist: umgekehrte Zirkulation durch Schlamm und Luft, Hammerbohren im Loch, konventionelle Zirkulation. Es kann den Bohrbedarf unter verschiedenen geologischen Bedingungen und anderen vertikalen Löchern decken.
Die Bohrmaschine wird von einem Dieselmotor angetrieben und der Drehkopf ist mit einem langsamen und drehmomentstarken Motor und einem Untersetzungsgetriebe der internationalen Marke ausgestattet. Dreh- und Zuführsystem werden durch eine hydraulische Vorsteuerung gesteuert, die eine stufenlose Geschwindigkeitsregelung erreichen kann. Das Aus- und Einfahren der Bohrstange, das Nivellieren der gesamten Maschine, die Winde und andere Hilfsaktionen werden durch ein Hydrauliksystem gesteuert. Die Struktur der Anlage ist auf vernünftige Weise ausgelegt, die einfach zu bedienen und zu warten ist.
Funktionen und Vorteile
Die Maschine ist auf Kundenwunsch mit Cummins-Motor oder Elektroantrieb ausgestattet.
Hydraulischer Drehkopf und Break-In-Out-Klemmvorrichtung, fortschrittliches Motorkettenvorschubsystem und hydraulische Winde sind angemessen aufeinander abgestimmt.
Dieses Bohrgerät kann mit zwei Bohrmethoden in festen Deckschicht- und Stratum-Bodenbedingungen verwendet werden.
Praktisch ausgestattet mit Luftkompressor und DTH-Hammer, kann es verwendet werden, um das Loch im Gesteinsbodenzustand durch Luftbohrverfahren zu bohren.
Die Anlage ist mit einem hydraulischen rotierenden System der Patenttechnologie, einer Schlammpumpe und einer hydraulischen Winde ausgestattet, die mit Zirkulationsbohrmethode arbeiten kann.
Verwendung eines effizienten und langlebigen Ölnebelgeräts und einer Ölnebelpumpe. Während des Bohrvorgangs wird der schnelllaufende Impaktor ständig geschmiert, um seine Lebensdauer noch weiter zu erhöhen.
Das Hydrauliksystem ist mit einem separaten luftgekühlten Hydraulikölkühler ausgestattet und kann optional auch einen Wasserkühler installieren, um sicherzustellen, dass das Hydrauliksystem unter den Hochtemperaturwetterbedingungen in verschiedenen Regionen kontinuierlich und effizient arbeitet.
Vier hydraulische Stützheber können den Unterwagen schnell nivellieren, um die Bohrgenauigkeit zu gewährleisten. Die optionale Stützbockverlängerung kann einfach sein, um das Rigg als Selbstbeladung auf den LKW zu laden und zu entladen, was mehr Transportkosten spart
